A 2 tengelyes, 30 700 literes félpótkocsi tartály alkalmas egy CLAAS XERION Type 783/784 nyergesvontatóhoz. Közúti forgalomban mindkét tengely a menetsebesség arányában kormányozható és reteszelhető. Lehetséges az úgynevezett "crab steer" (nyomtáv eltolás) vezetése. Ezenkívül az első tengely kormányozható vagy teleszkóposan szerelhető. A 900/60R42 méretű abroncsok védik a talajt és csökkentik a tapadást. A 218 centiméteres abroncsoknak az érintkezési felülete akár 40 százalékkal nagyobb, mint egy normál traktor és egy szabványos tridem tartály kombinációja. A tartály két kamrára van osztva, így először a hátsó kamrát, majd az első kamrát ürítik ki. Ennek jelentősége, hogy minél tovább hasson a 15 tonna nyomása a Xerionra. Még a 6 tonnás nehéz szerelvényeknél sem okoz gondot a negatív vonórúdterhelés. Ezenkívül a Xerion golyójára ható nyomás növeli a traktor talajra ható húzóerejét.
30.700 l-es tandem pótkocsi ST (nyeregtartály) egy CLAAS XERION nyerges vontatóhoz. Ez a félpótkocsi tartály talajbarát és professzionális kijuttatást tesz lehetővé. A 900/60 R42 méretű abroncsok védik a talajt és minimálisra csökkentik a vonóerőt.
A járószerkezetre való súlyáthelyezés legfeljebb 15 tonnára korlátozódik. Ezt a 15tonnát egyrészt kétkamrás rendszerrel, másrészt az első tengely tehermentesítésével érik el. Emiatt a rászerelt hossztól függően akár 7t súlyú tartozékok is rögzíthetők negatív vonórúd-terhelés nélkül.
A félpótkocsi tartály standard változata 9000 literes Vogelsang forgódugattyús szivattyúval rendelkezik. A 12 000 l-es rotációs szivattyúval a hordó töltési ideje 3,5 és 4 perc között van. Még viszonylag nagy sebességnél (10 km/h) és nagyobb munkaszélességeknél (36 méteres tömlő) is lehetséges a 20 m³/ha kijuttatási mennyiség. A hordó gyors ürítése óriási kapacitásnövekedést eredményez, ami különösen a BAUER professzionális vásárlóit készteti arra, hogy ezt a technológiát választják. Mert a professzionális szektorban nem ritka, hogy a technológiát 24/7-ben használják.
